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Mit unterschiedlicher Geometrie gibts hier zwei verschiedene Räder. Die teuren Rennräder werden immer kostspieliger und die günstigen immer besser. Das hat damit zu tun dass sich die Hersteller ihre hochpreisigen Räder besser bezahlen lassen weil in diesen Rädern das Know-how die Entwicklungsarbeit und -kosten stecken.
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Rennräder wurden speziell für Radrennen auf der Straße konzipiert. Sechs Räder fürs Leben im Fahr- und Teilecheck. Deutsche Rennradler gelten als zwar kaufkräftige aber extrem preissensible Zielgruppe die dank objektiver und kritischer Tests obendrein sehr gut informiert ist.
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Doch es geht auch günstiger. Boliden mit fünfstelligen Preisen sind mittlerweile keine Exoten mehr. Gewichte von unter 10 Kilogramm sind daher auch bei gehobenen Einsteiger-Rennrädern möglich.
Rennräder im TestTeure Seilschaft. Worin sich teure von günstigen Fahrrädern unterscheiden und wofür es sich lohnt mehr Geld zu investieren haben wir für dich in diesem Ratgeber zusammengestellt. Diese sind leichter und oft tiefer um die Aerodynamik gegenüber einem flachen Rad zu verbessern.
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